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精恒液壓元件(圖)、油缸活塞桿修復(fù)、長(zhǎng)葛活塞桿：

　　裝載機(jī)動(dòng)臂缸活塞桿由于長(zhǎng)度與直徑比大于10，使用中經(jīng)常發(fā)生彎曲。從表面上看，是活塞桿抗彎強(qiáng)度不足，但實(shí)際上與裝載機(jī)機(jī)架和搖臂結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系。

　　通過(guò)計(jì)算和分析，認(rèn)定活塞桿彎曲的原因是：動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂連接有傾斜現(xiàn)象，支承寬度過(guò)小，說(shuō)明裝配調(diào)整間隙不當(dāng)或者側(cè)面磨損嚴(yán)重，支承寬度應(yīng)加大；動(dòng)臂缸下端排料處沉積料積累和動(dòng)臂缸下端外側(cè)磨損，說(shuō)明沉積料積累嚴(yán)重，旋轉(zhuǎn)摩擦力較大。

　　改進(jìn)措施是：

①加大支承寬度，一般支承寬度為活塞桿直徑的1.2～1.5倍。

②在裝配過(guò)程中，充分利用調(diào)整墊保證動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂的配合間隙與對(duì)中性，提高調(diào)整墊材料耐磨性能。

③改進(jìn)排料結(jié)構(gòu)；增大排料板的開(kāi)口距離H1和傾斜角度α，減少落料的積存，利于落料順利自然排出；增大動(dòng)臂缸下端與主機(jī)連接處排料的距離H2，以利于大尺寸石料的排出。

④使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定對(duì)積存料定期清除的要求。改進(jìn)后，活塞桿未再發(fā)生彎曲。

以上由無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司整理發(fā)布。

　在汽車(chē)懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減振器，且在壓縮和伸張行程中均能起減振作用叫雙向作用式減振器，還有采用新式減振器，它包括充氣式減振器和阻力可調(diào)式減振器。

　　雙向作用筒式減振器工作原理說(shuō)明。在壓縮行程時(shí)，指汽車(chē)車(chē)輪移近車(chē)身，減振器受壓縮，此時(shí)減振器內(nèi)活塞3向下移動(dòng)?；钊虑皇业娜莘e減少，油壓升高，油液流經(jīng)流通閥8流到活塞上面的腔室（上腔）。上腔被活塞桿1占去了一部分空間，因而上腔增加的容積小于下腔減小的容積，一部分油液于是就推開(kāi)壓縮閥6，流回貯油缸5。這些閥對(duì)油的節(jié)約形成懸架受壓縮運(yùn)動(dòng)的阻尼力。減振器在伸張行程時(shí)，車(chē)輪相當(dāng)于遠(yuǎn)離車(chē)身，減振器受拉伸。這時(shí)減振器的活塞向上移動(dòng)?；钊锨挥蛪荷?，流通閥8關(guān)閉，上腔內(nèi)的油液推開(kāi)伸張閥4流入下腔。由于活塞桿的存在，自上腔流來(lái)的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產(chǎn)生一真空度，這時(shí)儲(chǔ)油缸中的油液推開(kāi)補(bǔ)償閥7流進(jìn)下腔進(jìn)行補(bǔ)充。由于這些閥的節(jié)流作用對(duì)懸架在伸張運(yùn)動(dòng)時(shí)起到阻尼作用。

由于伸張閥彈簧的剛度和預(yù)緊力設(shè)計(jì)的大于壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應(yīng)的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應(yīng)常通縫隙通道截面積總和。這使得減振器的伸張行程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力，達(dá)到迅速減振的要求。

無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)精密長(zhǎng)軸(活塞桿)，竭誠(chéng)歡迎廣大客戶來(lái)電或來(lái)廠來(lái)函洽談合作。

　　裝載機(jī)動(dòng)臂缸活塞桿由于長(zhǎng)度與直徑比大于10，使用中經(jīng)常發(fā)生彎曲。從表面上看，是活塞桿抗彎強(qiáng)度不足，但實(shí)際上與裝載機(jī)機(jī)架和搖臂結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系。

　　通過(guò)計(jì)算和分析，認(rèn)定活塞桿彎曲的原因是：動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂連接有傾斜現(xiàn)象，支承寬度過(guò)小，說(shuō)明裝配調(diào)整間隙不當(dāng)或者側(cè)面磨損嚴(yán)重，支承寬度應(yīng)加大；動(dòng)臂缸下端排料處沉積料積累和動(dòng)臂缸下端外側(cè)磨損，說(shuō)明沉積料積累嚴(yán)重，旋轉(zhuǎn)摩擦力較大。

　　改進(jìn)措施是：

①加大支承寬度，一般支承寬度為活塞桿直徑的1.2～1.5倍。

②在裝配過(guò)程中，充分利用調(diào)整墊保證動(dòng)臂缸兩端與機(jī)架和動(dòng)臂的配合間隙與對(duì)中性，提高調(diào)整墊材料耐磨性能。

③改進(jìn)排料結(jié)構(gòu)；增大排料板的開(kāi)口距離H1和傾斜角度α，減少落料的積存，利于落料順利自然排出；增大動(dòng)臂缸下端與主機(jī)連接處排料的距離H2，以利于大尺寸石料的排出。

④使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定對(duì)積存料定期清除的要求。改進(jìn)后，活塞桿未再發(fā)生彎曲。

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